Apesar de problema técnico no primeiro dia de prova, dupla segue no rally para acelerar evolução do carro 100% nacional

Unaí (MG), 27 de julho de 2025 – A dupla Guiga Spinelli e Youssef Haddad não conseguiu completar a primeira especial do Sertões 2025. Ainda no início da especial de 283 quilômetros da etapa que ligou a prova entre Goiânia (GO) e Unaí (MG), uma falha na parte dianteira da transmissão obrigou a dupla a deixar o trecho cronometrado e seguir rodando até o parque de apoio na cidade mineira.

“Ainda não sabemos o que aconteceu. Conseguimos uma solução paliativa para sair da especial e seguir até Unaí. Sem dúvida, foi uma grande frustração estarmos fora da disputa por um bom resultado no rally já no primeiro dia. Mas sabíamos que era apenas a segunda prova do carro. Faz parte a gente enfrentar situações novas e inesperadas a cada rally nesse início de história.”, afirmou Guiga.

Apesar do resultado comprometido na etapa, a dupla confirmou permanência na prova com foco total no desenvolvimento do projeto e busca de bons resultados e evolução em cada dia. Projetado e fabricado no Brasil, o carro representa uma proposta ousada: figurar na categoria principal do rally raid mundial.

“O Sertões é um dos maiores e mais difíceis rallies do mundo. Desde o início sabíamos que esta segunda participação continuaria servindo como um grande laboratório para o nosso projeto. Seguimos muito satisfeitos com tudo que evoluímos e cada quilômetro rodado representa um avanço no desenvolvimento”, explicou Spinelli, cinco vezes campeão do Sertões e idealizador do projeto.

A Mitsubishi Spinelli Racing continuará trabalhando para colher os melhores frutos dessa participação. Por isso, a equipe mantém programação normal para largar na etapa desta segunda-feira (28), entre Unaí e Januária, ainda em Minas Gerais. Para Spinelli e Youssef, o compromisso com o projeto brasileiro vai além dos resultados imediatos: trata-se de um processo contínuo de evolução.

“Projetos como esse exigem tempo, testes, ajustes e, acima de tudo, resiliência. Vamos seguir na prova com o mesmo objetivo de sempre: desenvolver um carro competitivo e genuinamente brasileiro, com capacidade de disputar de igual para igual com os melhores do mundo”, destacou Youssef Haddad.

A segunda etapa terá 301 quilômetros de especial, e um total de 416, somados os deslocamentos.

A equipe oficial Mitsubishi Spinelli Racing tem como patrocinadores nesta edição do Rally dos Sertões, a Petrobras Podium, ArcelorMittal, BTG Pactual Wealth Management, W. Truffi Blindados e FF Seguros, além do apoio da Dacar Motorsport, Loctite e OMP.